Karavándor Hírmondó

Újév alkalmával gyakran halljuk a jókívánságot: "Bort, búzát, békességet!" Ami a kívánság első részét illeti, az augusztusra teljesedhet be, hiszen huszadikán az új kenyeret már az idén aratott búzából sütik. Az új bor Szent Márton napi ünnepét a kora őszi gazdag szüret alapozhatja meg, és ha mindenkinek igénye szerint egyformán jut a földi javakból, akkor az garantálja majd az év végére a vágyott békességet. Ez az időrendiség talán az egyik titka e népi jókívánság bölcsességének és előrelátásának. Mint ahogy augusztus 20. legrégebbi állami ünnepünk (sőt államiságunk ünnepének) is tekinthető, egyben a gazdaság, bőség és egyetértés reményteli beteljesülésének első stációja.
Hagyományosan váltást jelent ez a dátum a hétköznapokban is. Véget ér az általános szabadságolási időszak, a családok készülnek az iskolakezdésre, a munkahelyeken nagy lendülettel kezdenek az évi célok megvalósításába (hát akkor szüret, mondják a szőlősgazdák, csak hogy az imént említett jókívánságokat se feledjük el), de addig még van egy kis időnk, és mi inkább azt mondjuk szünet, és használjuk ki az előttünk lévő szabadnapokat, töltsük tartalmasan az időt!

Jó szórakozást a programokhoz, hasznos kikapcsolódást a Karavándor magazin lapozásakor!

Czt

"Szóló szőlő, mosolygó alma, csengő barack"

A páratlanul szép magyar népmese kincs egyik legszebb darabjának címe, szinte mindenki által ismert. És most érkezett el az év egyetlen hónapja, amikor a természet egyszerre kínálja a címben szereplő mindhárom termést, hiszen augusztusban mindegyik fajtából található érett gyümölcs. Ráadásul huszadikán van az új kenyér ünnepe, ami általában a nyári utószezon kezdetét jelenti az idegenforgalomban. De ne szaladjunk ennyire előre, hiszen tombol a nyár, az időjósok az enyhülést legfeljebb a hőség mérséklődésére értik. Programokban is igen bőséges ez az időszak, mindenki találhat kedvére való felüdülést. A rendezvények országává váltunk, szinte minden napra jut egy helyi ünnep, vendégcsalogató fesztivál.

A mesebeli király most már könnyen teljesíthetné legkisebb leánya kérését, számtalan vidékünk látná szívesen a látogatót. Vendégszerető, vidám ünnepségek, előadások, vígjátékok szórakoztatják az érdeklődőket. Akinek a szabadsága fogytán van, az is könnyen találhat egy-egy színes hétvégi kavalkádra, ha pedig még csak most kezdi a "nagy kikapcsolódást", akkor kiadós mulatságban lehet része.

További jó nyaralást mindenkinek!

Czt

A biztonsági kapcsolófej vagy, ahogy elterjedten (bár nem pontosan) nevezik, a kapcsolófej-stabilizátor nagyon nagymértékben megnöveli a vontatmány vezetésének biztonságát. Például az ATC menetstabilizátorral kombinálva még a régebbi húzójárművek is képesek a legmodernebb biztonsági elvárások teljesítésére. A nagytömegű ló-szállító utánfutók, magasépítésű elárusító-kocsik, különleges felépítményű (például kajak-, repülő-, hajó vagy más sporteszközök szállítására alkalmas) pótkocsik nélkülözhetetlen tartozéka a biztonsági kapcsolófej, hiszen gyakran olyan nagyteljesítményű gépkocsival vontatják ezeket a járműveket, hogy egy ilyen szerelvény magabiztos uralásához feltétlenül szükség van erre a biztonsági felszerelésre.

A vonógömbre ható biztonsági kapcsolófej számos kivitele elterjedt, de a használatáról a legfontosabb tudnivaló a vonóhorog szárazon tartása! Míg a hagyományos kapcsolófej igényli a vékonyan bezsírozott vonógömböt, a stabilizátoros változatnál ez TILOS, sőt feltétlenül zsírtalanítani kell a kapcsolódó felületet!

Fontos jellemző a vontatmány tömege, hiszen ma már 3000 kg felett erősebb biztonsági kapcsolófejre van szükség. Mit sem ér azonban a legkorszerűbb berendezés is, ha a felkapcsolást követően nem zárják a szorítópofákat, azaz a csillapítóhatást - a stabilizátoros kapcsolófej lényegét - kiiktatják a kapcsolódásból.
Ahogy minden eszköz, így a biztonsági kapcsolófej is karbantartást igényel. A biztos kapcsolatot létrehozó szorítópofák fognak rá a vonógömbre, biztosítva a belengő és szitáló mozgást csillapító kapcsolatot, azonban ez a gyakorlatban súrlódó (tehát kopásnak kitett) felületeket jelent. Időről-időre szükséges lehet a tisztítás, esetleg a szorítópofák cseréje, régebbi kiviteleknél pedig a komplett átnézés és szükség esetén a javítás.

Épphogy elmúlt a fociláz, újra szembesülhettünk talán az egykori elvesztett VB-döntő hatására megfogalmazott, és úgy tűnik ma is érvényes definícióval, mely szerint a futball egy olyan sport, amelyet 22 ember játszik egy bőrlabdával, és a végén a németek nyernek. És alig telt el 1-2 nap, újabb esemény hozza izgalomba a honi sportbarátokat, amikor is végre a magyar (női és férfi) válogatottakért szurkolhatunk a Vízilabda-Európa-bajnokságon.

És még csak 1-2 hét telt el az év közepe óta, a lakójárművek gyártói már világra hozták a következő, 2015-ös esztendő modelljeit és a kereskedelmi találkozón tesztelik a legújabb kocsikat, amelyekkel először a hagyományos düsseldorfi Caravan Salon keretében lépnek a nagyközönség elé. De senki se gondolja, hogy Európa egyeduralkodó ezen a területen, mert ellátogatunk a pekingi Caravan Salon-ra, elvégre - rossz nyelvek szerint - ma már csak az nem hamisítvány, ami eredeti kínai...
A nyugat-európai túrára indulók figyelmébe ajánljuk, hogy júliustól Németországban is kötelező tartozék az autóban a láthatósági mellény, de enélkül egyébként sem érdemes Ausztrián keresztül menni, mert a hiánya miatt bizony ott is büntethetnek. Hasonló anyagi következményekkel járhat a "Rettungsgasse" szabály megsértése, amelyről Karavándor magazinunkban olvashatnak részletesebben, sőt egy rövid filmet is megtekinthetnek erről (az Asfinag rendezésében).

Jó szórakozást kívánunk olvasóinknak!

Czt

Elérkeztünk az év közepéhez, ami attól függően, hogy szökőévet írunk-e, július harmadikára esik. A hónap Gaius Julius Caesar után kapta a nevét, ami eredetileg az év ötödik hava (Quintilis) volt, sőt a római császár születésnapját, július 13-át nemzeti ünneppé is nyilvánították. Caesar parancsot adott a római naptár teljes átszervezésére, megalapítva a 365 napos évet, négyévenkénti szökőévvel (ezt a Julián naptárt XIII. Gergely pápa 1582-ben módosította a mai naptárrá). Az előbbi eredményeként a Kr. e. 46. év 445 napos volt, hogy a naptárt összhangba hozzák a csillagászati megfigyelésekkel. Mára pedig a július a nyár és az esztendő közepére esik, amikor javában tart az uborkaszezon. Legalábbis ami az iskolákat, és a munkahelyeket illeti (kivételt képeznek ez alól az uborkaültetvények dolgozói, sőt idén a labdarúgók szerencsésebb, továbbjutó válogatottjai sem tölthetik tétlenül az időt). Eddig a mezőgazdaság a bőséges csapadékban reménykedett, a nyaralók inkább a napsütésben voltak érdekeltek, de talán ez az egyetlen hónap, amikor az időjárás egyszerre tud(na) mindenki kedvére tenni, hiszen az aratás miatt ezekben a hetekben mindenki kibékülne a meleg napsütéssel. A híreinkben szereplő tanulmány szabadidő autó elektromos meghajtása szintén számít a napsütésre, csakúgy, mint a Balaton átúszását tervezők. Akik viszont a pihenés hagyományos módját választják, szintén találnak kedvükre való témát magazinunkban.

Czt

Kezdetét vette a gyerekek által oly várva várt nyári szünet. Benépesülnek a grundok (avagy a nyári táborok), élet költözik a tüskevárak falai közé (kalandtúrákra hívnak a természetjárók), de még a bakterházak környéke is gyerekzsivajtól lesz hangos (alkotóműhelyek kezdik meg a nyári foglalkozásaikat). Az anyukák és apukák egykori olvasmányaiból, és persze a saját élményekből derengenek fel a gondtalan ifjúság repesve várt kalandjai. Az első, szülőktől távoli sátrazás nagyfiús/ nagylányos büszkesége, az első szerelmes fogadkozások, az első izgalmas kiruccanások a barátokkal és pajtásokkal, és azért a megszokott családi nyaralások kötetlensége éppúgy életre szóló élményekkel gazdagítja majd a jövő apukáit és anyukáit is. A hőség és a bágyasztó kánikula óráiban sem lankadhat azonban a figyelem, sőt ebben az időszakban még inkább figyelni kell az utca forgatagában megszaporodó gyermeki felszabadultságra. Ilyenkor rendkívül fontos a közlekedés biztonsága, a felelősségteljes, óvatos vezetés. A legújabb KRESZ szabály szerint párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton tilos elhaladni gyermekszállító autóbuszok mellett az utasok ki-és beszállásának ideje alatt. Amennyiben a gyermekszállítást végző autóbusz az úttesten áll, s mindkét oldali irányjelzőit használja, abban az esetben a járművet -a gyermekek be- és kiszállásának ideje alatt, nem úgy, mint régebben, kikerülni sem szabad. A legfontosabb szabály azonban mégis az egymásra figyelés marad, hiszen ez nem csupán biztonságot, de példát is ad mindannyiunknak.

Kellemes időtöltést kívánok!

Czt