Mire kell figyelni a póttükör kiválasztásánál?

• Felesleges a szükségesnél hosszabb karú póttükröt választani, így javítható a stabilitása!
• Az alapjármű tükörkarja gyenge? Akkor a lehető legkönnyebb tükörre van szükségünk!
• Mindkét oldalon egyforma méretű és alakú az autónk visszapillantó tükre?
• Megfelelő rögzítőperem áll rendelkezésre a póttükör rögzítéséhez?
• Gyakran kell fel/leszerelni a kiegészítő tükröt, vagy fontosabb a minél stabilabb rögzítés?
• Ha különböző autótípusokon akarjuk használni, akkor megfelelő univerzális kivitelt válasszunk!
• Osztott látómezőt szeretnénk a közeli és a távolabbi forgalom figyelemmel követéséhez?
• A síktükör ugyan nem torzít, viszont kisebb teret mutat be!
• A domború tükör látótere nagy, de meg kell szokni a torzításból eredő arányokat!
• Kötelező vontatásnál vagy járművezetés oktatásnál a póttükör!
  • Amennyiben a járművezetés biztonsága megköveteli, akkor mindegy, hogy kötelező-e a tükör! Az oktatásnál előírás a használata, a vontatásnál pedig követelmény, hogy a járműszerelvény mellett szabadon hátra lásson a vezető!

Mire kell ügyelni felszereléskor?

• A póttükör rögzítése megfelelő legyen! A gumiszalagos kiviteleknél nem szabad "vékonyra" túlfeszíteni a szalagot, mert elszakadhat. A fogókarmok biztosan illeszkedjenek az autó tükrére, ne lehessen oldalirányban könnyen elhúzni, mert akkor könnyen kilazulhat. Az alakzáró kötések biztosítják a lehető legstabilabb használatot! 
• Ellenőrizzük le, hogy az autó eredeti tükrének a mozgásait ne akadályozza (például megálláskor automatikus bezáródás, vagy az elektromosan állítható belső tükörlap nehogy nekifeszüljön a póttükörnek, mert eltörhet, vagy lefeszítheti a kiegészítő tükröt)!
• A gyári tükörbe esetlegesen beépített irányjelző funkciót ne befolyásolja a póttükör!
• A felfogatási pontok ne okozzanak sérülést a jármű fényezésén
• A póttükör ne rezegjen és ne mozgassa az eredeti gyári tükröt.

Mire vigyázzunk használatkor vontatáshoz?

Amikor nincs szükségünk a kiegészítő tükörre, azonnal szereljük le az autónkról. A szembejövő nagy teherautóktól minél nagyobb oldaltávolságot hagyjunk, így elkerülhetjük, hogy a menetszél "lerántsa" a tükröt. Amennyiben szokatlanul rezeg a póttükör, inkább álljunk félre egy parkolóba és ellenőrizzük, nem lazultak-e meg a kötések. Az esetleges rezgés egyébként nem feltétlenül a kiegészítő tükör miatt tapasztalható, lehet, hogy az autó eredeti gyári visszapillantójának a karja nem elég erős! Amennyiben gumiszalagos a rögzítés, érdemes ezt a szalagot legalább kétévente kicserélni, mert ha elöregedik, akkor könnyebben szakad.

Hogyan állítsuk be a póttükröt lakókocsi- vagy lószállító vontatáshoz?

• Járműszerelvény esetén a tükör beállítása előtt álljunk egyenesbe a vontatmánnyal, különben csalóka képet kaphatunk. Optimális esetben vagy a póttükörben, vagy az autó eredeti visszapillantójában látható legyen a vontatmány kereke. Így nemcsak a szerelvény helyzetével lehetünk folyamatosan tisztában, de egy esetleges gumidefektet is azonnal észre lehet venni, ami egyébként az utánfutóknál nem mindig érezhető olyan egyértelműen, mint a húzóautónál. 
• A vontatmány helyzetjelző fényei lehetőleg ne legyenek a póttükör látómezőjében, mert az vezetés közben zavaró hatású!
• Éjszakai vezetés alkalmával a mögöttes forgalom fényei ne sugározzanak közvetlenül a vezető szemébe. Ez úgy érhető el, ha a visszapillantóba tekintéshez egy kis fejmozdításra van szükség.