Mostanában vásárolta meg élete első sátrát, lakókocsiját, lakóautóját vagy lakóbuszát?
Akkor ez Önnek szól: Érdekességek, fontos tanácsok és információk kempingezőknek: 
Karavándor magazin archívum!

A kempingjárművek kialakításában olyan ötletgazdagság kelt életre az elmúlt évtizedekben, ami szinte kimerítette az emberi képzelet kínálta lehetőségeket és időről-időre úgy tűnt: nincs tovább, ezt már nem lehet felülmúlni. Az oldalra kicsúsztatható falak, lapra hajtható modellek, kétéltűként használható autótutajok, félrebillenthető tetővel vagy sátorlapokkal kombinált öszvér megoldások és még sorolhatnánk napestig. Túlnyomó többségük nem bizonyult életképesnek, mert a kereslet elmaradt a megálmodók vágyaitól, de a kempingevolúció túlélői adják a mai kivitelek nagy részét. A sátras utánfutó, az alkóvos lakóautó, az oldalirányban teret növelő (főként amerikai) típusok vagy talán ide sorolhatjuk az ikertengelyes lakókocsi óriásokat is, ma már szerves részét képezik a kereskedések kínálatának. És akkor most itt a legújabb ötlet a Beauer cégtől, ami annyira kézenfekvő és egyszerű, hogy szinte pimasz fityiszt mutat a nagy lakófelépítmény-gyártók mérnökeinek...

A lakóautókba beépített tartozékok gyártói, már eddig is számos telefonos applikációval egészítették ki termékeiket. A klíma, a fűtés, a gázrendszer, a legújabb szaniter ártalmatlanító rendszer, a szatellit antenna és még sok egyéb felszereltség kiegészülve a Mercedes alapjármű kínálta szolgáltatással és a Hymer cég fedélzeti vezérlésben végzett saját fejlesztésével egy kompakt egészet alkot. A luxus lakóautóknál eddig megszokott vezérlőpanel a bejárati ajtó közelében, most új értelmet nyert. A kempingben vagy parkolószálláson hagyott lakóautóval egy okos telefon segítségével lehet kommunikálni, így egy városnézésből vagy gyalogtúrából visszaindulva a kiinduló helyre, már időben gondoskodni lehet a megfelelő fogadtatásról! Különösen nagy segítség ez a kezdő lakóautósoknak, hiszen átfogó jelentést kapnak a fontos fedélzeti információkról. Guruló luxus nyaralójuk naprakész tájékoztatást nyújt, a kényelmi berendezéseket pedig tenyérből vezérelhetik. A jármű közelébe érve az applikáció wifi kapcsolatra vált.

A karantén egy járványügyi előírás, azonban előfordulhat, hogy az egy háztartásban élők szeretnének kiemelten vigyázni az életkoruk vagy egészségi állapotuk miatt fokozottan veszélyeztetett szeretteikre, minimálisra csökkentve a fertőzés kockázatát. Ebben komoly segítség lehet a szobai WC használata. A szigorú elkülönítésben is szerepet játszhat ez a készülék: zárt kialakítása, könnyű kezelhetősége, egyszerű és freccsenés mentes  ürítése tökéletesen alkalmassá teszi erre a célra!

Zöld erdőben jártam

Tiszta levegő, csend és harmónia. Utazás egy álomvilágban. Mindez álom csupán? Elhatározás kérdése. No, nem az elalvás, hanem épp ellenkezőleg az odafigyelés eredménye. És ez mindannyiunk feladata, mert a szándék kevés, ha az üres szólamokból van több. A megoldás pedig a célirányos ösvény kitaposása egy emberibb világ felé, amely a túlkapásoktól és a kézlegyintős alábecsülésektől egyaránt mentes. Végre valódi tettek segíthetik a helyes út megtalálását, az egyszerű tiltások helyett az értelmes lépések megtételéhez. Európa útjai – főként a természetvédelmi területeken – bezárulnak a magas károsanyag-kibocsátású járművek előtt. Kezdetben még behajtási díjak szabtak határt a túlzott forgalomnak, de adottak már azok a dátumok, amikortól nem lehet pénzzel megváltani az engedélyt.

Szabad az út, irány síelni

Célországgá váltak az Alpok országai, mert most nem az átutazás a tenger felé, hanem a megérkezés a sípályához lett a fő cél. Az elkövetkezőkben a személygépkocsival (utánfutó, lakókocsi nélkül) közlekedőket érintő terheket és kötelezettségeket tekintettük át. Az osztrák matrica ára 2020-ban kissé emelkedett. Az éves matrica új ára 2% körüli emelkedést mutat tavalyhoz képest, így 91,10 EUR, de két hónapra megvásárolva 27,40 EUR. A legrövidebb időszak, ami határeset egy csúszós szabadság tervezésekor, 10 napra ad szabad utat 9,40 EUR-ért. Szlovákiában alig kerül többe a 30 napos matrica (14 EUR) a tíznaposnál (10 EUR).
Svájc változatlanul 40 CHF-ért árulja az éves matricát, és Szlovénia sem változtatott idén: egy évre 110 EUR, havonta 30 EUR, hét napra pedig 15 EUR a tarifa.

Ahhoz, hogy egy járműszerelvénnyel a törvényes feltételeknek megfelelően kelhessünk útra, tudnunk kell, milyen jármű, illetve járműszerelvény vezethető B kategóriás jogosítvánnyal? A hivatalos megszorításokon túl további odafigyeléssel jelentősen fokozható a biztonság, érdemes tehát mérlegelni a kockázatot mérséklő megoldásokat.

Leegyszerűsítve a jogi szabályozásban rögzített feltételeket az alábbiaknak kell megfelelnie a sofőrnek, ha járműszerelvényt akar vezetni: