Gyakori kérdés a lakójármű tulajdonosok körében, hogyan tároljam megfelelően a lakókocsimat vagy a lakóautómat? A válasz nyilván egy szellős, télen is fűtött csarnok. Ez viszonylag kevés helyen áll rendelkezésre, ezért sorra kell venni az egyéb megoldásokat. Garázs? Akkor viszont legyen jól szellőztethető, mert egy szűk épület, ahová "cipőkanállal" kell beigazítani a járművünket, aztán se jobbról, se balról nem lehet hozzáférni, sőt a garázsajtón egy külön nyílás gondoskodik a szabadba kilógó kapcsolófejről,... Na, azért ennél van jobb megoldás.  Egy épített fészer a nap járásának irányából fallal védve, ami közel egy méternyi szabad helyet hagy a talajtól, megfelelő a téli tárolásra. Sajnos ez a lehetőség sem adott mindenkinek. Marad akkor a téli védőburkolat a teljes jármű magasságban vagy az oldalablakok aljáig leengedett kivitelben. Vajon az alacsony árra kell figyelni, amikor védőtakarót vásárolunk, vagy akad sokkal lényegesebb szempont is?
Ennek jártunk utána a fontosabb jellemzőket alapul véve.

Eljutott Európába a legújabb Airstream

A kilencven évnyi hagyományra visszatekintő amerikai lakókocsi klasszikus 2006 óta képviselteti magát az öreg kontinensen és 15 európai országban értékesítik a helyi viszonyokra szabott modelleket. A kultikus lakókocsi legenda még az ázsiai és az ausztrál piacon is megtalálható.

A rajongók között olyan közismert tulajdonosok találhatók, mint például Matthew McConaughey, Sandra Bullock vagy Denzel Washington. A lakókocsi óriás történelmi szerepet is betöltött, hiszen a most ünnepelt első holdra szállás visszatérő legénysége egy Airstream "fedélzetén" luxus körülmények között tölthette a kötelező három hetes karantént. De más jelentős személyek szintúgy köthetők a közismert márkához. John F. Kennedy vagy a first lady Laura Busch, az elnökhelyettes Dick Cheney szintén egy ilyen lakókocsiban rendezték be mobil irodájukat. A jármű formája nem csak emlékeztet egy repülőgép törzsére, de a lekerekített sarkok és szegletek, a szegecseléses technika a valóságban is ezt a gyártási technológiát idézi.

Ezt kell tudni egy lakójárműben használt hűtőgép teljesítményéről.

Az egyik legkellemetlenebb meglepetés, ha a lakókocsiban vagy a lakóautóban egyik pillanatról a másikra jelentősen romlik a hűtőgép teljesítménye. Mi lehet az ok? Elromlott, vagy valamilyen külső hatás miatt következett be a gyengülés? Mit tehetek? Vigyem szervizbe, vagy én is kipróbálhatok valamilyen trükköt a javulás érdekében? Nézzük lépésről-lépésre végig, mit kell leellenőrizni a döntéshez, hogy mi legyen a következő lépés. 

Állítsa össze és küldje el levélben a poggyászlistát!

Az alábbi lista a teljesség igényével, de a teljesség sikere nélkül került összeállításra. Azonban beírhatja még külön megjegyzésként, amire véleménye szerint szüksége lesz az út folyamán. Az így összeállított jegyzéket elküldheti az email címére vagy utazó társának, aki még szintén átgondolhatja mi hiányzik és mi az, ami felesleges. Az időben megtervezett és előkészített utazás sikerét garantálja a pontos poggyászlista, láthatjuk mit kell még beszerezni, megjavíttatni vagy esetleg pótolni. Sok sikert és jó utat kíván a Karavándor magazin csapata!

Összegyűjtöttünk néhány fontos szempontot, amit feltétlenül szem előtt kell tartani a vontatáshoz  (esetleg oktatáshoz) használt kiegészítő tükör kiválasztásakor. A listába foglalt tanácsok betartása garantálja, hogy ne fogjunk mellé a tükör kiválasztásakor, de azért lehetőleg a vásárlás előtt fel kell próbálni a tükröt a gépkocsira. Akkor sem árt az óvatosság, ha a kiegészítő tükör jármű specifikusan az adott járműtípushoz készült:

• Felesleges a szükségesnél hosszabb karú kiegészítő tükröt választani, így javítható a stabilitása!
• Az alapjármű tükörkarja gyenge? Akkor a lehető legkönnyebb tükörre van szükségünk!
• Mindkét oldalon egyforma méretű és alakú az autónk visszapillantó tükre?
• Megfelelő rögzítőperem áll rendelkezésre a kiegészítő tükör rögzítéséhez?
• Gyakran kell fel/leszerelni a kiegészítő tükröt, vagy fontosabb a minél stabilabb rögzítés?
• Ha különböző autótípusokon akarjuk használni, akkor megfelelő univerzális kivitelt válasszunk!
• Osztott látómezőt szeretnénk a közeli és a távolabbi forgalom figyelemmel követéséhez?
• A síktükör ugyan nem torzít, viszont kisebb teret mutat be!
• A domború tükör látótere nagy, de meg kell szokni a torzításból eredő arányokat!
• Az ajtók bezárásakor automatikusan parkolóállásra záródnak a tükrök?
• Elektromosan állítható visszapillantónál a tükörlap mekkora mozgást végez?
• Van irányjelző (esetleg helyzetjelző) kialakítva a tükörtestben?
• Kötelező vontatásnál vagy járművezetés oktatásnál a kiegészítő tükör!
  • Amennyiben a járművezetés biztonsága megköveteli, akkor mindegy, hogy kötelező-e a tükör! Az oktatásnál előírás a használata, a vontatásnál pedig követelmény, hogy a járműszerelvény mellett szabadon hátra lásson a vezető!
• Amennyiben lehetséges, vásárlás előtt feltétlenül próbáljuk fel autónkra a kiegészítő tükröt!

Anyagi szempontból egyik legfontosabb a lakókocsik és lakóautók téliesítése, a felkészítés a téli pihenőre, vagy az előkészület a téli kempingezéshez. Akár így, akár úgy, de komoly felesleges költségektől kímélhetjük meg magunkat a téliesítés időben és körültekintéssel elvégzett munkálataival! Az elkerülhető bosszúságok és a kempingezést elrontó apró-cseprő, ám mégis megelőzhető gondok sorát kevesen értékelik kellő súllyal!